几天前，记者与长安福特湖南经销商——湖南华隆汽车公司的技术人员一起，在长沙月湖公园试乘试驾了由该公司提供的全新蒙迪欧致胜。张帆摄
车友们对蒙迪欧致胜的认识最先来自影片007《皇家赌场》，去年11月，致胜同步引入中国。它不仅有新颖动感的外观，更有欧洲福特的最新技术，定价18.18万元至23.98万元。
这辆新车到底有什么魅力？上周五，记者与长安福特马自达汽车湖南经销商湖南华隆汽车公司技术人员一起，在长沙月湖公园试乘试驾了致胜2.3豪华运动版。
试驾车给记者的第一印象是“相当大”。如果把它和奥迪A6L放在一起，也觉得个头差不多。作为首款完整体现福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车，致胜外形充满活力与动感，非常抢眼。
它采用智能无钥匙进入系统，记者把钥匙放在包里，伸手一拉就开了车门；进入车内，也不必掏出钥匙，踩住刹车，再轻按“FordPower”发动机引擎就能启动。记者发现，2850mm的轴距（为同级车之首），使整体车身长度比对手更有优势，也保证了内部足够宽大的空间。
试驾车是2.3L豪华运动版黑色内饰，运动味十足。内部最大亮点是极具人性化的人机交互（HMI）系统。该系统由多媒体装置，方向盘功能按键开关，仪表盘彩色液晶显示屏等组成。中控台上醒目的大屏幕彩色液晶触摸屏，可控制DVD音响系统、蓝牙电话系统、空调系统等。仪表盘中间大大的屏幕，可把车辆所有信息显示出来。酷酷的设计，加上高科技的渲染，给记者带来了强烈的驾驶。
驾驶中，令我们满意的是，从止加速至100km／h，动力输出流畅，即使达到较高转速，车内噪音都控制得很好。变速箱是6速自动，为目前国产同级车最高水平，换挡冲击很轻微，与发动机配合顺畅。由于有比较充沛的中低转扭矩输出，起步和正常行驶，动力都很理想。
福特车以操控闻名。致胜采用前麦弗逊式独立悬挂，后复合多连杆结构，开起来没有松散拖沓的感觉。方向盘指向准确，直路，过弯，干净利落。快速过弯时侧倾控制好，宽轮距和高规格轮胎保证了足够抓地力；遇到非平整路况，能轻松把来自路面的大幅震动过滤，韧性十足、反馈清晰。据同行的技术人员介绍，这是高精度悬挂的特性，不靠软绵绵的弹簧来吸震，而靠车架刚度和悬挂精密来处理震动，在同级车里高出一筹。
蒙迪欧致胜配备了ABS、EBD、超大4轮盘刹、EBA电子紧急制动辅助系统和ESP电子车身稳定系统，车身大量使用高强度钢材，配合激光焊接技术幅提高。
业内评价致胜“好看、好坐、好开”，今日得驾，果然。
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